Ring Knutstorp, Deltävling 7& 8  2004


Foto: Mats Kinnby

TRÄNING/KVAL

Eftersom vädergudarna var på vår sida denna helg och lovat runt 30 graders värme valde jag att kasta på mina torrdäck som tål betydligt tuffare tag än de torr/regn däck jag kört med i de inledande racen i år. Med en tid på 1.14,12 fick jag andra startposition, ganska hyfsat men ytterspår är ingen fördel.

RACE 1 - Lördag

Flygande start och kommer bra iväg, går om Per-Ola som stod i Pole denna dag, kommer ut på yttern i första sväng med Per-Ola snett innanför bakom, börjar ladda för att få bra utgång när helt plötsligt nybörjaren i klass special Lars Grönholm i sin M3 E36 svänger upp ur sandfållan precis framför! Får kliva på bromsen för att undvika kollision, men sekunden efter kommer en stor smäll från min högra bakdörr och bilen rister till. Kliver åter på gasen men ett kraftigt skrapande ljud i kupén larmar om att något är galet... Vid nästa vänstersväng känner jag hur bilen sladdar ut och en punktering är tydlig! Får krypa runt banan och släppa förbi alla bilar bakom för att ta mig till depån. Väl inne i depån kliver jag ur och tittar på skadan, fälgen hade fått sig en smäll och spruckit, däcket var uppskuret och skärmkanten intryckt i däcket, dessutom var bakdörren kraftigt intryckt. Efter mig kom Per-Ola Mattsson inlinkandes med intryckt front, även han hade fått en fälg och ett däck förstört, när jag tvingades bromsa hann han inte ens reagera innan han körde in i mig.

Ett tidspressat arbete fick ta sin början för att få bilen återställd till Söndagens race.

RACE 2 - Söndag

I andra racet är det som vanligt målgången i första racet som avgör, eftersom jag här tvingades bryta redan på första varvet innebar det att jag startade sist i fältet. Medvetet tog jag det väldigt lungt genom första kurvan och höll mig i bakgrunden, jag åker nu på säkerhet och är ute efter att plocka poäng för totalställningen.
Efter att ha plockat ett par platser liggandes strax bakom Per-Ola kommer vi ifatt Ingemar Linde, Ingemar kör väldigt defensivt och lyckas stänga igen luckan på de platser han är långsammare än mig och Per-Ola. Men då det återstår 5 varv börjar soppan tryta för Ingemar och hans bil hostar till vid utgången på rakan, både jag och Per-Ola lyckas smita förbi och jag är nu tvåa. Per Ola har dock ångan uppe och vikten nere, hans lätta bil är snäll mot däcken medans min är raka motsatsen. Det understyr kraftigt mot slutet av racet och sladdar i bak. Men jag lyckas knyta ihop det hela och bärgar en andra plats och viktiga poäng för totalen.

UTVÄRDERING
Med all framgång vi presterat med den nya bilen och dess underbara chassie blev det nu en stor motgång, att få bryta känns ju alltid betyngande men sånt händer. Till söndagens race blev jag tvungen att sätta på mina "regndäck" bak eftersom kraschen förstörde mitt ena bakhjul. Med 200 kilo mer vikt i bilen än konkurrenterna och dessutom i denna värme så var detta INTE ett vinnande koncept... 200 kilo är mycket, tänk er själva att skruva fast ett fullt oljefat i bilen (200kg), det gör man inte helt utan bieffekter...

Nästa tävling är finalen på Scandinavian Raceway i Anderstorp den 25 September.
Kanske tar vi hem totalsegern i Klass Standard, framtiden får utvisa!

Vi ses där! Tills dess Race On! Masse