Scandinavian Raceway - deltävling 9 & 10

Foto: Per Lidbom

Söndag morgon och vi rullar in på banområdet på Scandinavian Raceway i Anderstorp.

Söndag morgon 09.00 Träning/KVAL.

Efter en lyckad besiktning stormar vi banan för att göra ett försök till en bra startposition. Banan är torr och känns väldigt förtroendeingivande, och efter ett par varv är man åter varm i kläderna. Noterar en bästa tid på 1:58,6. Det är den hittills bästa tiden vi presterat här i Anderstorp. Den visar sig även hålla för pole i standardklassen med en halv sekund.

Race 1

Det när trettio bilar starka startfältet rullar in mot start efter ett fullbordat formationsvarv, flaggan faller och starten går. Får en fin start, håller mig på yttern genom första sväng ut på långrakan, vet att jag med en sådan utgång får en väldigt hög toppfart nere mot bromspunkten och på så sätt kan få en bra lucka direkt. Varvar ur tvåan ut på rakan, trean upp på varvstoppet och i med fyran... Bilen går ner på tomgång och inget händer när jag trycker på pedalen. Gasvajern har brustit - RIDÅ! Får håla full koll i backspegeln då det kommer bilar från alla håll och passerar, jag som vid detta tillfälle går VÄLDIGT sakta blir passerad som ett möte! Parkerar i slutet på flygrakan och tittar på när de resterande bilarna gör upp om segern.

.

Söndag - Race 2

Efter en stark insats mellan race1 och 2 står bilen åter färdig för drabbning. Jämfört med att starta i pole position som jag gjorde i första racet smakar det klart surt att nu få starta sist, längst ner i fältet! Jag vet däremot att jag har kapacitet att passera samtliga i fältet, bara jag inte blir liggandes bakom någon långsammare bil för länge så att tätbilarna hinner få lucka.

Starten går och jag kommer nätt och jämt ut på rakan innan flaggan faller, detta eftersom det stora startfältet är så långt att vi knappt ryms på startplattan! trampar järnet, nu ska ingen gasvajer gå sönder i alla fall! Tar genast tre VW baggar ut på rakan och bromsar mig förbi en 325i E36 i slutet på rakan, kör sedan om Alexander Eklöw ner mot kurva tre, går ut på gamla GP starten och passerar Ingemar Linde genom kurvan i slutet. Har nu en gul VW framför men tar honom genom karusellen senare på varvet, laddar nu nerför rakan och passerar Martin Skoog, Per Ola Mattsson och kommer upp jämsides med Mikael Eriksson vid inbromsningen, vi går jämsides ner mot kurva tre och jag kommer förbi här tack vare min placering på innern. Jagar ikapp John Bergström och Kent Johansson som lyckats dra ifrån fältet en aning, men nu börjar det bli tufft, både jag, John och Kent ligger på liknande tider från kvalet på morgonen, men de tider man presterar i ett kval presterar man sällan i racet... Jag lyckas komma förbi John, men samtidigt som jag försöker ta mig om Kent så måste jag se till att hålla John bakom mig, allt detta gör att vi samtliga höjer våra varvtider och det är tätt, tätt, tätt... När vi så kommer ut på målrakan för sista gången har jag Kent två meter framför mig, och John jämsides, det skiljer en tiondels sekund mellan mig och John på slutresultatet, jämnare än så är svårt att få det! Eftersom Kent körde som Gästförare innebar det att jag tilldelades segern i detta race och klättrade lite men obetydligt i tabellen. Nästa år tar vi nya krafter och siktar på full säsong med massor av segrar!

Summering.

En lyckad dag med mörka inlägg, visst hade det varit roligt att kunna utnyttja startpositionen från första racet och sedan få start först även i andra om allt gått som man hoppats. Men säg den lycka som varar. Vi har haft mycket strul denna säsong, men hoppas de nu sorterats ut och att bilen är klar för en full säsong utan en massa kladd!

Vill dessutom gratulera Per-Ola Mattsson som tog hem totalsegern i BMW Cup Standard i år, en värdig vinnare som visat sig mycket snabb.

Nästa år får han dock kämpa mer...

Race On!

Masse 

Foto: Per Lidbom