|
|
|
|
| Bil | BMW 528i 1977 E12 | |
| Motor |
Rak 6 cyl 2780cc,
elektronisk bränsleinsprutning, elfläkt, öppet koniskt luftfilter med kalluftsavskiljning. |
|
| Avgas |
Enkelt 2.5" med långsmal eldsläckare och ljuddämpande slutburk, fullflödessystem. | |
| Effekt | 191 hk i bänk (177 hk original). | |
| Utväxling | 3,90:1 - 60% diffbroms (lamelldiff). | |
| Prestanda | Ej uppmätt men väldigt startsnabb, går lös upp till 3:an. | |
| Växellåda | 4 växlad manuell med utv. 1:1 på 4:an, shortshift. | |
| Bromsar | Original skivor, 4-kolvsok fram, 2-kolvsok bak. Pagid belägg fram, TarOx bak. | |
| Fälgar |
Y-design 7x15" Spacer 35mm (70mm/axel) |
|
| Däck | Bridgestone B530 205/50R15. | |
| Hjulupphängning fram |
Sellholm Coilovers fram, ombyggda och kortade dämpare enl. Grp.N, camber & caster justering samt i höjd. | |
| Hjulupphängning bak |
Avo shocks, justerbara i höjd samt reducering på kolvhastighet. | |
| Kränghämmare |
Fram 28mm i nylonbussning, bak 19mm i nylonbussning - båda justerbara i hårdhet. | |
| Säkerhetsutr. |
FIA godk tävlingstol på sänkt originalunderrede, fönsternät, mockaratt. | |
| Lack | BMW Alpeinweiss II, BMW Motorsport Checkered flag. | |
| Vikt | 1300 kg (original 1550 kg) ingen plast eller dyl. | |
| Kaross | BBS frontspoiler, BBS bakvinge (ej monterad). |
